Lire une carte, la légende.
La légende d'une sarte, c'est l'ensemble des signes que l'on y trouve.
Avec ces signes, on peut comprendre beaucoup de chose sur la carte.
On distingue même les forêts de feuillus et de conifères.
Pour les routes, on distingue les routes principales, les plus passantes, et les routes secondaires.
Il y a aussi les chemins principaux et les chemins secondaires.
Les chemins sont en terre, en gravillons blancs. Les routes, elles, sont goudronnées.
Il y a aussi des chemins entre des parcelles de bois. Ce sont des layons.
Il y a aussi un symbole pour les haies.
Dans le village, on a d'autres sigles: ceux pour les hangars, ceux pour les maisons (on en dessine la forme vue de haut en noir).
Il y a des symboles pour les églises, les calvaires (les croix en pierre au bord des chemins, érigées en mémoire de certaines personnes et pour protéger le village du "mauvais sort".
On a même trouvé un symbole pour une grotte. On ira d'ailleurs très bientôt la visiter!!
Il y a aussi des écritures pour indiquer les noms des lieux.
Les noms des villages sont écrits en toutes lettres, en entier.
On trouve les noms des moulins:
- le moulin de la roche,
- le moulin brûlé.
Les noms des lieux nous raconte l'histoire du paysage et des hommes qui y ont vécu. C'est la toponymie.
Ainsi on trouve un "murger Renard".
Certains murgers ont plus de 1 000 ans!
On trouve aussi des points d'altitude. C'est la hauteur donnée par rapport au niveau de la mer.
Courcelles: 317 m
Montblain: 422 m
Hier, on a monté 105m !!
Avec les cartes, on sait si le chemin va monter ou descendre. C'est important pour les mollets et pour choisir ses chaussures !
Les courbes de niveaux indiquent le relief. Il y a une courbe tous les 5 mètres.
Quand sur une carte les courbes sont très ELOIGNEES, cela signifie que sur le terrain les pentes sont DOUCES.
Quand sur une carte les courbes sont très PROCHES, cela signifie que sur le terrain les pentes sont RAIDES.
En bas de la carte, il y a une boussole qui donne le nord.
Sur une carte, le nord est en haut. Mais si on veut la vraie direction (sur le terrain pouvoir dire "c'est par là"), il faut orienter la carte avec une vraie boussole.
Il y a aussi une échelle.
Sur la notre, 1 cm représente 250 m sur le terrain.
Et puis, il y a un code de couleurs !!
Avec ces signes, on peut comprendre beaucoup de chose sur la carte.
On distingue même les forêts de feuillus et de conifères.
Pour les routes, on distingue les routes principales, les plus passantes, et les routes secondaires.
Il y a aussi les chemins principaux et les chemins secondaires.
Les chemins sont en terre, en gravillons blancs. Les routes, elles, sont goudronnées.
Il y a aussi des chemins entre des parcelles de bois. Ce sont des layons.
Il y a aussi un symbole pour les haies.
Dans le village, on a d'autres sigles: ceux pour les hangars, ceux pour les maisons (on en dessine la forme vue de haut en noir).
Il y a des symboles pour les églises, les calvaires (les croix en pierre au bord des chemins, érigées en mémoire de certaines personnes et pour protéger le village du "mauvais sort".
On a même trouvé un symbole pour une grotte. On ira d'ailleurs très bientôt la visiter!!
Il y a aussi des écritures pour indiquer les noms des lieux.
Les noms des villages sont écrits en toutes lettres, en entier.
On trouve les noms des moulins:
- le moulin de la roche,
- le moulin brûlé.
Les noms des lieux nous raconte l'histoire du paysage et des hommes qui y ont vécu. C'est la toponymie.
Ainsi on trouve un "murger Renard".
Certains murgers ont plus de 1 000 ans!
On trouve aussi des points d'altitude. C'est la hauteur donnée par rapport au niveau de la mer.
Courcelles: 317 m
Montblain: 422 m
Hier, on a monté 105m !!
Avec les cartes, on sait si le chemin va monter ou descendre. C'est important pour les mollets et pour choisir ses chaussures !
Les courbes de niveaux indiquent le relief. Il y a une courbe tous les 5 mètres.
Quand sur une carte les courbes sont très ELOIGNEES, cela signifie que sur le terrain les pentes sont DOUCES.
Quand sur une carte les courbes sont très PROCHES, cela signifie que sur le terrain les pentes sont RAIDES.
En bas de la carte, il y a une boussole qui donne le nord.
Sur une carte, le nord est en haut. Mais si on veut la vraie direction (sur le terrain pouvoir dire "c'est par là"), il faut orienter la carte avec une vraie boussole.
Il y a aussi une échelle.
Sur la notre, 1 cm représente 250 m sur le terrain.
Et puis, il y a un code de couleurs !!